Nyheter

Grundläggande vägstabiliseringsprocess

Update: Många ingenjörer ägnar ökad uppmärksamhet åt vägstabilisering för att bygga kvalitetsvägar som tål tuff och tung a...
Summary:28-12-2020

Många ingenjörer ägnar ökad uppmärksamhet åt vägstabilisering för att bygga kvalitetsvägar som tål tuff och tung användning.

Målet är att förbättra hållfastheten, minska jordens plasticitet och sänka komprimerbarheten antingen genom att binda jordpartiklarna eller täta dem eller en kombination av båda. Det involverar tillämpningen av mekaniska processer och kemiska tillsatser för att öka markens densitet. Högre densitet hos ett material färre hålrum som finns i det.

Hålrum skadar mest vägens integritet eller för den delen någon typ av konstruktion. När de fångar upp fukt och luft blir de mindre stabila och sönderfaller under tryck och förändrade temperatur- och fuktförhållanden. Mjuka jordar som silt, organisk jord och lerig torv är den typ av jord som först måste stabiliseras innan de kan användas på grund av deras höga porositet och organiska innehåll. Vägstabiliseringsmetoder och lämpliga tillämpningar förbättrar materialegenskaper och prestanda. Det är mycket viktigt att överväga hur en trottoar utför antingen belastad eller lossad under dess avsedda designlivslängd, som enbart beror på val och användning av lämpliga trottoarmaterial, trottoarns konstruktionsdesign och dränering samt byggprocessen som uppfyller designens avsikt. De typer av stabilisering som undergrad, granulär, modifierad, lättbunden och bunden reglerar också den typ av bindemedel som antas och används i vägstabiliseringsförfarandet.

Stegen som utgör processen varierar beroende på plats, tidskrav, tillgängliga maskiner, budget och miljöförhållanden. Följande steg är dock vanliga för de flesta processer.

  1. JORDTESTNING

Detta är nyckeln till framgångsrik markstabilisering. Det finns ingen standardmetod och de tillsatser som kan användas varierar beroende på jordtyp. Styrka, komprimerbarhet, permeabilitet, hållbarhet och volymstabilitet är några av de egenskaper som är av största vikt i vägstabilisering.

Jordar som finns över hela världen är av olika sorter och samma kan sägas om deras tekniska egenskaper. Således testas jordprover först för att bestämma deras tekniska och miljömässiga egenskaper. Baserat på bedömningen väljs en viss tillsats och används för att bota markprovet. Det härdade provet testas sedan igen för att avgöra om det ger önskat resultat eller inte. Att förstå materialet är mycket viktigt och i fler fall än andra utövare förlitar sig på lokal kunskap när det gäller bedömning av lämpligheten för trottoarmaterial i lånegropar än vad som erhålls i laboratorietester. Det tillskrivs ofta materiallaboratoriers otillgänglighet och kostnadsövervägande.

  1. FÖRBEREDELSE AV PLATSEN

Det finns ex-situ och in-situ stabilisering. Stabilisering på plats innebär att jordarna stabiliseras vid sin ursprungliga plats medan stabilisering ex-situ innebär härdning av jorden genom att avlägsna större delen av jorden och transportera den till ett annat behandlingsställe. In-situ är det det föredragna alternativet eftersom det är kostnadseffektivt och tidseffektivt.

Under alla omständigheter pulveriseras den befintliga eller moderjorden med en roterande blandare, vilket innebär att den krossas till fina partiklar. Ytterligare basmaterial och aggregat tillsätts under detta steg. Jordens fuktinnehåll bör vara på en optimal nivå för att reaktionen ska kunna ske framgångsrikt när tillsatsen tillsätts. Därför görs torra jordar fuktiga medan jordar med hög vattenhalt torkas genom vattendränering.

  1. INLEDNING AV TILLSATSER

Efter att jorden har beretts införs tillsatserna. De appliceras antingen torra eller sprayas. Användningsmetoden varierar beroende på vilken tillsats som används. Valda tillsatser kräver flera applikationer och upprepad blandning. Dessa tillsatser förbättrar materialegenskaper såsom styrka, permeabilitet, volymstabilitet och hållbarhet. En spridarbil eller tankfartyg för flytande ämnen kan användas för att applicera den erforderliga doseringshastigheten eller genom en växtblandning.

  1. BLANDNING

En stabiliseringsmaskin gör flera passeringar över jorden så att den blandar jorden och tillsatserna homogent. Djupjordblandning tjänar till att stabilisera svaga jordar med hjälp av skruvar på ett stort djup med kolonner som används för att borra genom marken på ett betydande djup på ett sätt som liknar påltekniker. Valda tillsatser behöver blandas omedelbart efter att de introducerats eftersom de härdas mycket snabbt. Tiden är av yttersta vikt i blandningsproceduren och känsligheten hos härdningskemin kräver noggrann övervägning innan blandningen utförs. Eftersom tidsberoende kemiska reaktioner uppträder spontant anses därför blandningen inte vara tidsintensiv. Procedurellt uppnås blandning på följande sätt:

  • Användning av laboratoriemixdesign och analys för att välja vilken typ av tillsats som krävs och den mest effektiva kvantiteten
  • Bestämning av förhållandet vatten till tillsats för vilken blandning kan uppnå optimal prestanda
  • Val av blandningskolonnens geometri med hjälp av slutsatser från laboratorietesterna
  • Installationsmetod och kolonnkonfiguration redo att blanda
  1. KOMPAKTION OCH TRIMMING

Komprimering ökar jordens densitet och rör den också mot en jämn yta och optimal fukthalt under konstruktionen . Under komprimeringsprocessen används olika maskiner, nämligen vibrerande dynfot, en pneumatisk komprimator och tandemvals. De två sista används för att forma och trimma ytan för att ta bort fördjupningsmärken och uppnå en korrekt krona och kvalitet och en slät yta. Beläggningsmaterialets storlek avgör också vilken typ av komprimering som måste utföras på materialet. Ett väl kompakterat lager tenderar att ha större stabilitet och är mindre mottagligt för deformation under trafikbelastning vilket bidrar till livslängden i trottoarns prestanda under dess livslängd. I grund och botten, förståelse av fuktens densitetsförhållande för en jord, kan specifikationstätheten riktas genom tillsats av en viss mängd fukt under komprimeringsarbeten.

Det rekommenderas i praktiken att val av en tyngre vals kan uppnå önskad densitet vid lägre fuktinnehåll vilket kan vara en fördel i områden där byggvatten är knappt.

Komprimeringsspecifikationer överväger kritiskt möjligheten att förhindra infångning av fukt i trottoaren under konstruktion av trottoarlager. Som princip måste varje lager tillåtas torka tillbaka från det optimala fuktinnehållet innan nästa lager placeras. Torrback ökar stabiliteten genom att generera sugkrafter i trottoarmaterial, vilket ofta återspeglas i procent av optimal fuktinnehåll eller som en mättnadsgrad. Brist på uppfyllande av torrryggspecifikationer kan leda till nedsatt stabilitet och långvarig hållfasthet hos trottoarens granulära lager vilket ökar risken för att trottoaret för tidigt går sönder.

  1. HÄRDNING

Detta är det sista steget i processen. Det är det som hjälper tillsatsen att uppnå sin fulla tekniska potential. En period på sju dagar är tillräcklig för korrekt härdning. Återigen varierar tiden dock beroende på tillsatsen som används för att stabilisera vägjord. Vanliga botintervaller är sju dagar och tjugoåtta dagar. Kemiska beståndsdelar i tillsatser genomgår både omedelbara och långvariga tidsberoende kemiska reaktioner med jorden och andra tillsatser. Dessa resulterar i övergripande förbättring av markmatrisen med svullnad, förbättring av skjuvhållfasthet och motstånd mot påverkan av vätning och torkning. Processer såsom katjonbyte, flockning, agglomerering, pozzolanreaktioner och karbonatcementering är typiska för reaktionens mekanismer.

Kontakta oss om du är intresserad av att lära dig mer.

Tack och vänliga hälsningar,

Lin Yang (fru)

-------------------------------------------------- ---------------

ZHEJIANG RUICO ADVANCED MATERIALS CO., LTD. (LAGR NR: 873233)

Lägg till: No.188, Liangshan Road, Linghu Town, Nanxun District, Huzhou City, Zhejiang Province, Kina 313018

Wechat: 86 15268247664

E-post: [email protected]